የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወንበር ባትሪ መሙላት አደገኛ ነው?

ከመጠን በላይ መሙላት አደገኛ ነው?የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወንበርባትሪ?

ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች "ለመጨረሻ" እንዲከፍሉ መደረግ አለባቸው. በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ብዙ የኤሌክትሪክ ዊልቸር አምራቾች በአንድ ጀምበር ባትሪዎቻቸውን እንደሚሞሉ አምናለሁ. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወንበር አምራቾችን ባትሪዎች ከመጠን በላይ መሙላት የሚያስከትለውን አደጋ ያውቃሉ?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወንበሮች አምራቾች ምቾትን ያመጣሉ, የደህንነት ስጋቶቻቸውን ችላ ማለት አይችሉም. መረጃዎች እንደሚያሳዩት ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በቻይና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምክንያት ብዙ የእሳት ቃጠሎዎች ሲከሰቱ 80% የሚሆኑት በኤሌክትሪክ የተሸከርካሪ ባትሪዎች ከመጠን በላይ በመሙላት ነው። ለኤሌክትሪክ ዊልቸር ባትሪዎች ተመሳሳይ ነው. ባትሪው ከአቅም በላይ ሲሞላ በቀላሉ ሊፈነዳ፣የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪውን የፕላስቲክ ክፍሎች ማቀጣጠል እና ከፍተኛ መጠን ያለው መርዛማ ጭስ በመልቀቁ በሰው እና በንብረት ላይ ኪሳራ ያስከትላል።

ባትሪዎች በሚሞሉበት ጊዜ በእሳት የሚቃጠሉበት አደጋዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ይከሰታሉ. የባትሪ ቃጠሎዎች እና ፍንዳታዎች በአጠቃላይ በኬሚካላዊ እና በኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሾች በባትሪው ውስጥ ባሉ የነቃ ቁሶች እና ኤሌክትሮላይት ክፍሎች መካከል በሚፈጠሩ ምላሾች ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀትና ጋዝ ያመነጫሉ። ከመጠን በላይ መሙላት፣ ሙቀት መጨመር፣ አጭር ዙር እና ተፅዕኖ የባትሪ ፍንዳታ እና የእሳት አደጋ መንስኤዎች ናቸው። ባትሪው ከመጠን በላይ በሚሞላበት ጊዜ ከመጠን በላይ የሊቲየም ionዎች ከአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች ይጎርፋሉ እና መፍትሄውን ይመለከታሉ ፣ ባትሪውን ለማሞቅ ሙቀትን ይለቃሉ ፣ በብረታ ብረት ሊቲየም እና በሟሟ ፣ እና በሊቲየም የተከተተ ካርቦን እና ሟሟ መካከል ያለውን ምላሽ ይቀሰቅሳሉ ፣ ይህም ትልቅ ያመነጫል። የሙቀት እና የጋዝ መጠን, ባትሪው እንዲፈነዳ ያደርጋል.

ብዙውን ጊዜ እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች የመከላከያ ዑደት የተገጠመላቸው ናቸው. አንዴ ከመጠን በላይ የቮልቴጅ፣ የአሁን ጊዜ ወዘተ በባትሪው ላይ ጉዳት ካደረሱ በኋላ የመከላከያ ስርዓቱ በራስ-ሰር ይለየዋል እና አሁኑን ከትልቅ ወደ ትንሽ ይለውጠዋል። በዚህ መንገድ ባትሪው መሙላት ያቆማል, ስለዚህ እሳትን እና ፍንዳታን አያመጣም, ነገር ግን አንዳንድ የባትሪ አምራቾች በዋጋ እና በሌሎች ጉዳዮች ምክንያት የመከላከያ ወረዳዎችን መንደፍ አይችሉም. በዚህ ሁኔታ, ለረጅም ጊዜ ሲሞሉ, ባትሪው በቀላሉ በውስጡ ምላሽ ይሰጣል, ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀትና ጋዝ ይፈጥራል, እሳት ወይም ፍንዳታ ያስከትላል. አደጋ
በተጨማሪም ባትሪው በአጭር ጊዜ ውስጥ ከተዘዋወረ ወይም ከተመታ በኋላ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮጁ ለሙቀት መበስበስ የተጋለጠ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ያመነጫል, ይህም ወደ ፍንዳታ እና የባትሪውን እሳት ሊያመራ ይችላል.